在讨论汽车动力时，一般会涉及到带T和不带T这两种类型。带T的发动机动力强劲，推背感强烈，超车变道非常轻松，而不带T的发动机则更加平顺，不会出现顿挫感，主打舒适性。但是，车主们也发现，相同排量的车型中，带T的比不带T的还省油，这是为什么呢？
这是因为带T的发动机是在自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压器，有了涡轮增压器的加持，发动机的动力会瞬间提升。相同排量下，涡轮增压发动机的实际输出功率可以接近自然吸气发动机的1.5倍，也就是说1.5T发动机的实际输出功率相当于2.3L的输出功率。这就是为什么现在不少中大型B级车都采用了小排量涡轮增压发动机。
涡轮增压器的加持，使得发动机的动力得到大幅提升，比如福特金牛座车身重超过1.7吨，采用了1.5T发动机；别克新君越入门级车型也将搭载1.3T发动机。即使是车身重超过1.7吨的中大型轿车，也可以搭载低排量的发动机，完全依靠涡轮增压器的助推。
然而，增加进气量的同时需要增加喷油量才能达到空燃比的均衡，所以相同功率下，带T的肯定比不带T的要费油。但是，如果相同功率，带T的发动机比不带T的要省油得多，因为2.3L自然吸气发动机的输出功率，1.5T的涡轮增压发动机就可以做到。当然，带T和不带T的油耗还与其他因素有关，如发动机的调教、车身重量、匹配的变速箱以及驾驶人的驾驶习惯等。
发动机与变速箱的匹配度尤为关键，例如大众的EA888发动机匹配DSG双离合变速箱，提速快且省油。有2.0T车主甚至在高速上跑出了6.5L的百公里油耗。因此，发动机与变速箱的匹配度也直接影响了发动机的油耗表现。
综上所述，相同排量下，带T的发动机比不带T的发动机更省油。